[EN] A ZF haszonjárművekkel kapcsolatos innovációt hajt végre a közlekedés jövőjének alakítása érdekébe
[EN] A ZF haszonjárművekkel kapcsolatos innovációt hajt végre a közlekedés jövőjének alakítása érdekébe
2024-08-28
[EN] A ZF bemutatja az új TraXon 2 hibrid sebességváltót Az E-Mobility fejlesztései: a ZF nyílt meghajtó megközelítése lehetővé teszi, hogy továbbra is vezető szerepet töltsön be a szén-dioxid-mentesített megoldások kínálatában A ZF iparágvezető termék- és rendszermegoldás-portfóliója lehetővé tette a vállalat számára, hogy 2023-ban felülteljesítse a piacot
[EN] Friedrichshafen, Németország. A ZF Haszonjármű-megoldásokkal foglalkozó részlege egy új hibrid sebességváltó kifejlesztésével folytatja a lépést a haszongépjármű-technológiában, hogy tovább támogassa a dekarbonizált mobilitás felé való átállást. Az iparágvezető TraXon család részét képező TraXon 2 Hybrid a ZF-től lehetővé teszi a haszongépjárművek üzemeltetői számára, hogy jelentősen csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást, miközben megőrzik a belső égésű motorok által kínált előnyöket.
A személygépkocsik hibridtechnológiáinak fejlesztésében szerzett széleskörű tapasztalatával a ZF olyan kutatás-fejlesztési képességekkel rendelkezik, amelyekkel ezeket a technológiákat a haszongépjárművek számára életképes megoldásokká alakíthatja. A ZF azon képessége, hogy technológiai fejlesztéseket kínáljon a különböző mobilitási alkalmazásokban, lehetővé teszi a CVS részleg számára, hogy kulcsfontosságú technológiákat fejlesszen ki és állítson elő a haszonjárműipar számára.
A TraXon 2 Hybrid fejlesztése során bemutatjuk, hogy a részlegeink közötti szinergiák lehetővé teszik számunkra, hogy gyorsan és rugalmasan kielégítsük az ügyfelek igényeit, és életképes technológiákat hozzunk létre a haszongépjárművek hatékony szén-dioxid-mentesítésére” – mondta Dr. Peter Laier professzor, a ZF igazgatótanácsának tagja, aki a Haszonjármű-megoldások Divízió felelőse.
Digitalizációs megoldások
A SCALAR, a ZF digitális flottarendezési platformja lehetővé teszi a flottamenedzserek számára, hogy valós idejű, mesterséges intelligencia-alapú automatizált döntéshozatali és hatékonyságnövelő eszközökkel hangszereljék műveleteiket. Az OEM-ek is profitálhatnak a SCALAR adatbetekintéséből, amellyel valós körülmények között mérhetik járműveik teljesítményét. A platform ember által vezetett és automatizált járművekkel is működhet.
A SCALAR, a ZF digitális flottarendezési platformja lehetővé teszi a flottamenedzserek számára, hogy valós idejű, mesterséges intelligencia-alapú automatizált döntéshozatali és hatékonyságnövelő eszközökkel hangszereljék műveleteiket.
A ZF cubiX járműmozgásvezérlő rendszere haszongépjármű-alkalmazásokhoz a virtuális vezetői rendszerek vezetési utasításait valódi járműmozgási parancsokká alakítja át a jármű működtetői által. Ez biztosítja a jármű stabilitását, biztonságát, pontosságát és teljesítményét a CV-konfigurációkhoz, beleértve a hagyományos és elektromos járműveket is. A rendszert a közelmúltban sikeresen tesztelték a helyszínen, valós körülmények között ügyfelekkel és partnerekkel, például a SAFE20 projekttel, amely az automatizált teherpályaudvarok üzemeltetésére szolgál.
cubiX járműmozgásvezérlő szoftver haszongépjárművekhez és speciális alkalmazásokhoz: Sikeresen lezárult a SAFE20 kutatási projekt a logisztikai pályaudvarokon történő biztonságos automatizált vezetésről.
Ezért a ZF leegyszerűsíti a járműben történő megvalósítást az ügyfelek számára, köszönhetően az integráció és a rendszertervezés terén meglévő mélyreható ismereteinek és szakértelmének, hogy lehetővé tegye az automatizálásra kész járműmozgásvezérlést, és előkészítse az utat a szoftver által definiált jármű felé.
A nulla baleset felé
A ZF továbbra is kiváló a fejlett biztonsági rendszerek területén. A haszonjárműipar legszélesebb termékportfólióját kínáló ZF egyedülálló helyzetben van ezen technológiák szállítására, az egyes alkatrészektől a teljes rendszerszintű megoldásokig. Biztonsági platformjait kihasználva a ZF képes biztosítani az ügyfelek által megkívánt megoldásokat a regionális biztonsági előírások betartásához. A ZF emellett képes volt kihasználni a személygépjármű-részlegeiből származó műszaki szakértelmét, például radarja és kamerája, ami egy újabb demonstrációja annak, hogy a ZF haszongépjármű-részlege miként profitál a ZF-csoport többi autóipari részlegének megosztott kompetenciáiból.
A ZF Safety Innovation Truck a csoport átfogó legújabb biztonsági technológiáit egyesíti – többek között az OnGuardMAX autonóm vészfékrendszert.