Poradniki i Technologie

Akumulatory o pojemnościach 240 Ah i 190 Ah to odpowiedniki tych najczęściej spotykanych w pojazdach – o pojemnościach 180 Ah i 225 Ah. Poprawienie parametrów osiągnięto przy zachowaniu dotychczasowych wymiarów akumulatorów, co powoduje, że pasują w pojeździe bez żadnych przeróbek.

W samochodach ciężarowych z uwagi na sposób eksploatacji, w tym bardzo duże przebiegi, nierzadko ponad 100 000 km rocznie i przy obciążeniach przekraczających 10 ton nacisku na oś, powinny  być zamontowane niezawodne i skrajnie wytrzymałe łożyska kół, również ze względu na duże koszty naprawy w przypadku nagłej awarii łożyska koła podczas jazdy.

Dzięki biuletynom SmartPack, zawierającym wskazówki diagnostyczne, akcje przywoławcze oraz rozwiązania popularnych problemów, praca w warsztacie może być znacznie usprawniona. W tym odcinku serii o HaynesPro prezentujemy ten moduł aplikacji z bliska.

Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony wyposażone są zazwyczaj w układ sprężonego powietrza. W oparciu o sprężone powietrze działa nie tylko układ hamulcowy. Mogą to być również inne układy pojazdu, takie jak zawieszenie pneumatyczne, sterowanie skrzynią biegów, a także wtrysk AdBlue w układzie selektywnej redukcji katalitycznej SCR.

Częstą przyczyną awarii sprzęgieł w samochodach ciężarowych jest wadliwa praca układu wysprzęglania.

Do sprawnej diagnostyki usterek nie sposób obejść się bez schematów elektrycznych. Dobrym źródłem tego typu danych jest aplikacja WorkshopData TRUCK firmy HaynesPro. Znajdziemy tu pełne schematy układu sterowania pracą silnika, ABS oraz ECAS dla większości popularnych modeli samochodów ciężarowych.

Łatwe i szybkie przeprowadzanie napraw w pojazdach ciężarowych umożliwia KTS Truck marki Bosch. To urządzenie diagnostyczne zostało wyposażone w potrzebne w każdym warsztacie procedury, m. in. Adaptacji sprzęgła, wymiany modulatora naczepy, sprawdzania kompensacji dawek wtryskiwaczy czy testowania i naprawy skrzyni biegów. Zawiera także przydatną bazę instrukcji napraw i schematów elektrycznych. Poniżej przedstawiamy, jak krok po kroku zakodować nowy moduł systemu Denox.

Rozmowa z Krzysztofem Czmudą, Key Account Managerem Truck & Car Dometic.